{"id":897,"date":"2024-10-28T00:25:00","date_gmt":"2024-10-27T23:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/seoceuta.es\/wordpress\/?p=897"},"modified":"2025-01-23T00:37:49","modified_gmt":"2025-01-22T23:37:49","slug":"septem-nostra-alerta-de-vehiculos-por-los-senderos-y-exige-acciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seoceuta.es\/wordpress\/septem-nostra-alerta-de-vehiculos-por-los-senderos-y-exige-acciones\/","title":{"rendered":"Septem Nostra alerta de veh\u00edculos por los senderos y exige acciones"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Publicado en la edici\u00f3n digital de el Faro de Ceuta el 28 de octubre de 2024. Fotos: Jos\u00e9 Manuel P\u00e9rez Rivera<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los espacios naturales de Ceuta est\u00e1n abandonados, motos de campo y todoterrenos invaden estas zonas sin que las fuerzas de seguridad act\u00faen | La asociaci\u00f3n tira de las orejas a la Ciudad y Delegaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"http:\/\/elfarodeceuta.es\/tag\/septem-nostra\">Septem Nostra<\/a><\/strong>&nbsp;ha denunciado el abandono de los&nbsp;<strong><a href=\"http:\/\/elfarodeceuta.es\/tag\/naturaleza\">espacios naturales<\/a><\/strong>&nbsp;de Ceuta, as\u00ed como la presencia de&nbsp;<strong><a href=\"http:\/\/elfarodeceuta.es\/tag\/vehiculos\">veh\u00edculos<\/a><\/strong>&nbsp;por los&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/elfarodeceuta.es\/sendero-chatarra-desidia\/\">senderos<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cCeuta cuenta con una amplia superficie natural protegida que supera un tercio de su extensi\u00f3n. Esta protecci\u00f3n reconocida y avalada por las autoridades ambientales europeas y por la legislaci\u00f3n espa\u00f1ola no es ejercida por los responsables del gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Ceuta y la Administraci\u00f3n General del Estado\u201d<\/em>, denuncian en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cComo prueba de ello, la Ciudad de Ceuta no ha aprobado los planes de ordenaci\u00f3n y gesti\u00f3n de los espacios naturales de Ceuta incluidos en la red Natura 2000, pendientes desde hace casi veinticinco a\u00f1os. Adem\u00e1s del incumplimiento de la normativa europea y nacional de contar con los mencionados documentos de gesti\u00f3n, las administraciones p\u00fablicas, tanto la central como la auton\u00f3mica, no ejercen la imprescindible labor de vigilancia y sanci\u00f3n de los da\u00f1os que determinadas acciones provocan en nuestro fr\u00e1gil y valioso patrimonio natural<\/em>\u201d, a\u00f1aden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elfarodeceuta.es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/septem-nostra-alerta-vehiculos-senderos-exige-acciones-001.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>\u201cNos referimos, de manera concreta, a la cada vez m\u00e1s habitual presencia de motos de campo y coches todoterreno por los senderos naturales de la ciudad\u201d<\/em>, afea la asociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLa presencia de todo de tipo de veh\u00edculos a motor por los montes de Ceuta, algo que nos retrotrae a d\u00e9cadas pasadas y que parec\u00eda una pr\u00e1ctica erradicada, provoca evidentes molestias a la fauna local, en especial a las aves; y a la flora, ya que arrasan con la vegetaci\u00f3n y abren profundos surcos que favorecen el fen\u00f3meno de la escorrent\u00eda y, por consiguiente, acelera el proceso de desertificaci\u00f3n\u201d<\/em>, explica.<\/p>\n\n\n\n<p>Un grave problema ambiental y de seguridad<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cA estos graves problemas ambientales se suma el evidente peligro que supone para los senderistas, los ciclistas, las familias, los deportistas y, en general, a todas las personas que disfrutamos de una manera respetuosa de&nbsp;<strong><a href=\"http:\/\/elfarodeceuta.es\/tag\/medio-ambiente\">nuestro medio natural<\/a><\/strong>\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cMotos de campo, y hasta urbanas, as\u00ed como todoterrenos se est\u00e1n viendo por senderos tan atractivos como el de los Helechos, el de reci\u00e9n nombrado de Ant\u00fanez, el arroyo de Calamocarro, el entorno de la fortaleza de Isabel II e incluso por el Camino de Ronda, en el Monte Hacho, declarado Bien de Inter\u00e9s Cultural\u201d<\/em>, explica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elfarodeceuta.es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/septem-nostra-alerta-vehiculos-senderos-exige-acciones-003-450x300.jpg\" alt=\"\" style=\"width:740px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ante la gravedad de los hechos, Septem Nostra solicita tanto a la Consejer\u00eda de Medio Ambiente, como a la Delegaci\u00f3n del Gobierno, que tomen cartas en este asunto y ejerzan su&nbsp;<em>\u201cobligaci\u00f3n constitucional de proteger nuestro medio ambiente vigilando nuestros espacios naturales e impidiendo la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos motorizados por los senderos naturales de Ceuta, para preservar la naturaleza ceut\u00ed y proteger a las personas que disfrutan del medio natural de forma respetuosa<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEsta vigilancia y protecci\u00f3n debe llevar a cabo con la presencia de los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado, que desde hace mucho tiempo no se les ve por nuestro entorno natural, lo que favorece la presencia de veh\u00edculos por todos los rincones de nuestros montes y senderos, adem\u00e1s de la acci\u00f3n de desaprensivos que dejan sus residuos por todos los rincones de la naturaleza ceut\u00ed\u201d<\/em>.<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_897\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"897\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 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style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" 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